A Penang Hill általános bemutatása

Penang Hill egy igen felkapott üdülő- és pihenőhelynek számít Malajzia Penang-szigetén. A terület George Town külvárosi részén, a városközponttól mintegy 9 km-re nyugati irányban található. A Penang-hegy maláj neve Bukit Bendera, amely magyarul Zászló dombot jelent. A Penang-hegy több magaslatot is magában foglal, amelyek közül a legmagasabb 833 m magas. Penang Hill kiemelkedik a környező sík vidékből, és markánsan különbözik attól dombos és erdős területeivel. 

Már a brit gyarmati időszakban is népszerűnek számító területet ma az egyik legközkedveltebb turisztikai célpontok közé tartozik. A hegy tetejére a Penang Hill vasútvonal segítségével lehet feljutni, ami a mai napig egy egyedülálló siklóvasút-rendszernek számít Malajziában, amely több mint egymillió látogatót szállított 2014-től egészen napjainkig.

Történelmi múlt

Penang-szigetének gyarmati múltja Francis Light kapitánnyal vette kezdetét, aki 1788-ban a terület hasznosítását azzal kezdte meg, hogy a mai Penangi Botanikus Kert területén lévő vízeséstől nem messze egy lovaspálya kialakítására adott utasítást. Ugyanakkor megtisztíttatott egy nagyobb területet epertermesztés céljából is, ami később Strawberry Hill (Eper-domb) néven vált ismerté a szigeten élők számára. A hűvösebb éghajlatú hegyvidéki terület felüdülést jelentett a brit gyarmatosok számára az alföld melegétől és a malária veszélyétől, ezért sok bungalót építettek a Penang-hegy csúcsán a helyi tisztviselők és a hadsereg vezetői számára.

Penang Hill rendelkezik Délkelet-Ázsia legrégebbi brit emlékeivel, amelyek az 1700-as évek végére nyúlnak vissza. Összesen 52 bungaló található a Penang-hegyen, és többségük több mint 100 éves, a legrégebbi 1789-ben épült. Az egyik legrégebbi épületnek számít az Eper-domb egyik háza, melynek építtetőjének a személyét illetően a mai napig vita van. Az egyik elképzelés szerint David Brown, míg egy másik szerint William Edward Phillips volt az első tulajdonos. A ház azonban leégett, ám a 19. században újjáépítették, és azóta is használják, egy étterem található az épületben. A legrégebbi épületek sorába tartozik még az 1894-ben megnyílt posta épülete, és az 1895-ben megnyílt Crag Hotel, amelyet az 1920-as években eladtak és egészen a II. világháború kitöréséig működött. A háború után internátus, majd 1955 és 1977 között a Penangi Nemzetközi Iskola működött az épületben. Az első rendőrkapitányság épületét 1929-ben építették, és még ma is ugyanazon a helyen áll.

A kezdeti időkben a területre csakis gyalog vagy lóháton, esetleg hordszéken lehetett feljutni. Az egyik első kísérlet már igen korán, 1897-ben megtörtént egy vasút létesítésére, de ez még sikertelennek bizonyult. 1901 és 1905 között végül kiépült, de komoly műszaki hibák jellemezték, ami miatt a kihasználtsága igen csekély volt az első két évtizedben. Mindezek miatt új projektet indítottak a Penang-hegyi siklóvasút néven, aminek megépítésére 1,5 millió dollárt költöttek. Az új vasutat először 1923. október 21-én nyitották meg, míg a nagyközönség számára hivatalosan 1924. január 1-jén adták át. A siklóvasút megjelenésével a lakóépületek száma hirtelen növekedésnek indult, mivel az európaiak és a gazdag helyi kínaiak villák és bungalók építésébe fogtak a területen. A területen 2010-ben egy nagyszabású fejlesztés indult meg, melynek keretében felújításra kerültek a vasút mellett a látogatók számára szolgáló létesítmények, sétányok és kilátópontok.

Penang Hill földrajzi adottságai

Penang Hill legfontosabb kőzete a gránit. A dombrendszer az északi rész felé magasabb, legmagasabb tengerszint feletti pontja 833 m. A Western Hillen kívül számos csúcs található a régióban, mint például a Bukit Laksamana (malájul Admiral Hill), a TigerHill, a Flagstaff Hill, a Haliburton’s Hill és a Government Hill. Számos kis folyó és patak ered a régióból. A Szungai Pinang (malájul Penang-folyó) a folyók közül a legnagyobb, és a környéken számos mellékfolyó táplálja. A hűvösebb környezetű Penang Hill már a kezdetektől fogva népszerű üdülőhelynek számított. A Flagstaff-hegy körül számos bungaló épült, de egyes területeken – környezetvédelmi okok miatt – az építkezés nem engedélyezett. Számos esetben a tengerszint feletti magasság hirtelen változásainak köszönhetően kis vízesések és zuhatagok sorozata alakult ki, ahol a fürdés, a merülés és a piknikezés egészen napjainkig népszerűnek számít. 

A Penang Hill kellemes éghajlatára a 20 °C és 27 °C közötti átlagos hőmérséklet jellemző. A legforróbb hónapok december és április között, míg a leghűvösebb hónapok június és október között vannak. Általában 5 °C-kal hűvösebb, mint a közeli George Town.

A terület megközelítésére több mód is rendelkezésre áll. Az egyik legkényelmesebb a Penang-hegyi siklóvasút. A 2 km-s út körülbelül fél órát vesz igénybe, és a vonat külön kérésre megállhat a közbenső állomásokon. Az út ingyenes a fogyatékkal élők számára, míg a helyi lakosok, az engedéllyel rendelkező kereskedők, árusok és munkások havi bérletet vásárolhatnak. A kék, légkondicionált, svájci gyártmányú vagonok egyszerre akár 100 utas szállítására képesek. Naponta 6:30-tól 23:00-ig közlekednek. A jegypénztár reggel 6:00-tól este 22:30-ig tart nyitva.

Penang Hill hosszú múltra tekint vissza a természettudományok terén. 1786-ban Penang-sziget lett az első brit gyarmat a Maláj-félszigeten, és több mint egy évszázadon keresztül egyfajta menedékként szolgált a gyarmatosítóknak a forró, párás, parti síkság éghajlatától. Számos korai természettudós fordult meg itt, ahol kétéltűeket, hüllőket gyűjtöttek, míg a botanikusok növényeket küldtek el Európába lenyomatként vagy élő gyűjteményként. Segítettek számos helyi növényfaj azonosításában, és máshonnan származó növények termesztésének a megszervezésében is, aminek a legfőbb oka természetesen a kereskedelmi cél volt. A Penang név számos fajnevében is tükröződik: így például a Phyllonorycter penangensi lepke, az Ansonia penangensis varangy, a Chenomporpha penangensis frangipani szőlő, a Pronephrium penangianum páfrány, az Ania penangiana orchidea vagy az Alstonia penangiana fafaj nevében.

A trópusi esőerdők a bolygó felszínének csupán 6%-át fedik le, de biodiverzitás szempontjából a világ szárazföldi növény- és állatfajtáinak több mint 50%-át tartalmazzák. Csak a növényekről úgy gondolják, hogy a trópusi esőerdők jelentik a világ 250 000 ismert növényfaj 170 000 fajának kizárólagos otthonát. A világ legnagyobb ép trópusi esőerdője az Amazonas folyó medencéjében található, melynek korát 55–70 millió évesre becsülik. A malajziai esőerdők viszont sokkal idősebbek, mintegy 130 millió évesek. A jégkorszakban a délkelet-ázsiai esőerdők a földrajzi elhelyezkedésük következtében továbbra is meleg és nedves éghajlatú területen helyezkedtek el. Ez pedig lehetővé tette számukra, hogy sokkal hosszabb ideig fejlődjenek, mint Afrika és Dél-Amerika trópusi esőerdei, ideértve az Amazon-medencét is. Az évmilliók alatt Malajzia esőerdőiben hatalmas növény- és állatvilág alakult ki, és számtalan egyedülálló (endemikus) emlős- és madárfaj otthonaként szolgáltak. A tudósok becslései szerint a világ állatfajainak mintegy 20%-át a malajziai esőerdőkben lehet megtalálni. Penang Hill egyike Malajzia ilyen ősi őserdeinek, és a gazdag biológiai sokfélesége mellett fontos szerepet játszik a Penang-sziget elsődleges vízgyűjtő területeként is. A malajziai esőerdők alapvető ökoszisztéma-szolgáltatásokat is nyújtanak az élet fenntartásához, beleértve az éghajlat-szabályozást, a víz és tápanyagok újrafeldolgozását, a levegő tisztítását, a szén tárolását és a talaj stabilitását.

A vidék növényzetében a leggyakoribb erdőtípusnak a dipterokarpusz-félék fái számítanak. Nagyobb magasságban szubmontán tölgy-babér, valamint tűlevelű fák találhatók. A fapáfrány, amely általában magasabb magasságokkal társul, szintén itt növekszik. Penang Hill tudományosan is fontos területnek számít, ugyanis sok malajziai növényfaj található a vidéken. A biológiai sokféleségben gazdag terület számos endemikus fajjal rendelkezik, amelyek némelyike olyan ritka, hogy a létüket sajnos már az emberiség is veszélyezteti. Nagy termetű emlősök nem fordulnak elő ezeken a területeken, a leggyakoribbnak a vaddisznók, a kis és közepes méretű emlősöknek pedig például mókusok, majmok számítanak. Penang Hill gazdag madárfaunával is rendelkezik, a szigeten ismert madárfajok több mint 80%-a itt található meg.

Habitat projekt

Annak érdekében, hogy Penang Hill természeti öröksége fennmaradjon, és valóban biztosítsák a jövő védelmét, a helyi Cockrell család vezetésével a helyi lakosok, valamint a természeti szépség és örökség szerelmesei

2013 elején elindították a Habitat Penang Hill projektet és alapítványt. Néhány év alatt sikerült igen sok elképzelést megvalósítani, melyek közül a legfontosabb az volt, hogy a környéket világszínvonalú ökoturisztikai célállomássá alakítsák, amelynek középpontjában a biológiai sokféleség megőrzése áll karöltve az oktatással, a kutatással és a fenntartható ökoturizmussal.

A Habitat küldetésének egyik legfontosabb pillére a tudományos kutatás előmozdítása, azzal a hosszú távú célkitűzéssel, hogy a vidéket az esőerdők kutatásának, az élőhelyek elvesztésének megelőzése és az általános környezeti kutatások központjává tegye. Ebből a célból a Cockrell család alapítványa, a The Habitat Foundation és a Habitat projekt együttműködik a Penang állam kormányával annak érdekében, hogy

Penang Hill környékét felterjesszék az UNESCO Ember és bioszféra programjába, hogy a terület tagja legyen a bioszféra-rezervátumok világhálózatának.

.

A Penang Hill ökoturisztikai projekt első fázisa 2010 végén kezdődött meg, miután egy nyílt pályázat keretében a helyi Creative Quest Sdn Bhd (CQSB) mérnöki cég megbízást kapott a projekt végrehajtására. Ezt követte egy egyezmény megkötése a helyi kormánnyal, ami után az első fázis kezdetét is vette. Az első szakaszban több helyi épület felújítására, tanösvény kialakítására került sor, míg a második szakaszban a tanösvények hálózatának a bővítése, pihenőhelyek kialakítása történt meg. 2016. január 8-án nyílt meg az első trópusi erdőben futó 1,6 km-es tanösvény, ahol természettudósok vezetésével lehetett betekintést nyerni a helyi növény- és állatvilágba. Penang miniszterelnöke 2016. december 17-én adta át hivatalosan a Habitat projekt első szakaszát. 2017-ben nyílt meg a Curtis Crest Tree Top Walk, és 2018-ban kezdődött el a Habitat második szakasza. Ugyanebben az évben nyílt meg a Lombkorona-sétány, a Langur Way, ami a maga nemében is az egyedülálló építmények közé tartozik nemcsak a szigeten, hanem Malajziában is.

A Habitat projekt legfontosabb elemei

Fenntartható természeti turizmus

A természetes területekre történő felelősségteljes utazás hatékony megközelítést jelenthet a természetvédelem terén, valamint a helyi megélhetés és jólét javításában. Penang tengerpartjai, korallzátonyai, szigetei, az erdők és patakok, valamint a figyelemre méltó növény- és állatvilág vonzza a kikapcsolódásra és az új élményekre vágyókat. A Habitat Alapítvány a helyi közösségekkel, a helyi szervezetekkel és kulcsfontosságú ügynökségekkel együtt elkötelezte magát a kidolgozott együttműködés fejlesztése érdekében, hogy olyan ökoturisztikai rendszereket fejlesszen ki, amelyek fenntartható jövedelemforrásokat biztosítanak az emberek életének javítása érdekében, miközben fenntartják az e területeken jelen lévő pótolhatatlan természetvédelmi értékeket.

Kutatás

Az Alapítvány elkötelezett az olyan kutatások támogatása mellett, amelyek bővítik ismereteinket és megértésünket a környezetünkről, és elősegítik a tényeken alapuló döntéshozatalt a természeti környezettel jelenleg szembesülő fenyegetések és kihívások kezelésére. Büszkék arra, hogy Malajzia a világ 17 megadiverzitás-országának egyike, és céljuk, hogy támogassák a kormányt a biológiai sokféleség megőrzése és a védett területek kezelése terén bevált gyakorlatok és vezető szerep formálásában. Elismerik Malajzia különböző etnikai közösségei közötti ismeretek gazdag sokféleségét és a közösségi alapú természeti erőforrás-gazdálkodási gyakorlatokat, amelyek értékes betekintést nyújthatnak a fenntartható életmód és az éghajlatváltozással járó feladatokba.

Megőrzés

A zöld kezdeményezések a Habitat projekt alapvető elemeinek számítanak. Az egyik fontos cél közé tartozik az épületek energiahatékonyságának maximalizálása, illetve az üzemeltetési tevékenységek, a szén-dioxid-kibocsátás hosszú távon történő minimalizálása. A helyi létesítményeket a legjobb ipari gyakorlatok és világszínvonalú szabványok szerint működtetik. Ökológiai és környezetbarát módszereket alkalmaztak minden projekt kidolgozásában és megvalósításában, ahol csak lehetséges volt. Az építkezések során sok esetben olyan technikát alkalmaztak, amely természetes alapanyagokat, például földet, krétát, meszet vagy kavicsot, részben növényzettel borított tetőket jelentett. A nap- és vízgyűjtő technológiákat a Habitat projekt folyamatban lévő üzemeltetése és karbantartása során is felhasználják.

Oktatás

A Habitat Alapítvány határozottan hisz abban, hogy fontos biztosítani, hogy a jövő generációi affinitással legyenek a természettel és megértsék a természeti környezettől való függőségünket. Ez azért is fontos a mai modern világunkban, mivel a technika elterjedtsége a városi gyermekek és fiatalok távolságtartását szolgálja a természettől. A The Habitat Penang Hill által kifejlesztett Rainforest Explorer program révén éppen ezen szakadék áthidalásán és ezen alapvető kapcsolat újjáépítésén dolgoznak. Környezetvédelmi oktatási programjuk arra összpontosít, hogy új eszközökkel és megközelítésekkel vértezzék fel az iskolásokat, és a nagyközönség hatékony bevonásával több figyelmet fordítsanak a természet megbecsülésére és a környezet gondozására.

A Habitat Penang Hill, mint kereskedelmi egység, azért jött létre, hogy a terület működése és tevékenysége nyereséges és fenntartható legyen. Másrészt a Habitat Alapítvány, mint nonprofit szervezet, azért jött létre, hogy finanszírozza a környezetvédelmi tevékenységeket, ideértve az esőerdők kutatását, valamint a kormányzati szervekkel való együttműködést, annak érdekében, hogy az UNESCO felvegye a Penang-hegyet az Ember és bioszféra programjába. A Habitat Penang Hill kereskedelmi tevékenységéből származó nyereséget a The Habitat Foundation felé irányítják. Cserébe a Habitat Alapítvány természetvédelmi és kutatási tevékenységeiből nyert ismeretek és szakértelem hozzáadott értéket képviselnek, ami hozzájárul az ökoturisztikai vonzerőhöz.

Néhány percre a Penang Hill vasút legfelső állomásától indul az 1,6 km hosszú Habitat tanösvény. A domb három legrégebbi történelmi bungalója alatt kanyargó ösvény végigmegy a Habitat teljes szakaszán. A Habitat Penang Hill tökéletesen alkalmas arra, hogy szabadtéri tanteremként szolgáljon minden életkorú gyermek számára, és segítsen abban, hogy megismerjék a természeti világot. A természeti ösvények és lombkorona-sétányok lehetővé teszik az erdei lombkorona növényeinek és állatainak, valamint az erdő talajának megismerését egy egyedi perspektívából. A Habitat Rainforest Explorer program egy speciálisan megtervezett forrás a tudományos terepfeltáráshoz, kiegészítve az oktatást és a tanulást. Öt modul van a programban, és mindegyiket egyedi korosztályokhoz igazították, 4 és 17 év között. Az első modultól kezdve, amely társul szolgál az óvodások számára az erdei élőhely felfedezéséhez, a modulok egyre mélyebbé és összetettebbé válnak, mivel felhívják a diákok figyelmét az ökológia és a természetes ökoszisztémák megismerésére. A program biztonságos, ugyanakkor ösztönző környezetet biztosít az oktatók számára az iskolai tantervekben szereplő témák szabadtéri bemutatásához. 

A tanulás sokkal természetközelibbé válik, amikor a hallgatók az erdőbe mennek a környezetvédelmi oktatási csapat irányításával.

A Penang Hill vasút

A penangi hegyi vasutat azoknak a brit gyarmati uralkodóknak építették, akik a kellemesebb klímát akarták élvezni a Penang-hegyen, így a vasút ötlete is három brit lakos, D. Logan, Joseph Heim és Alan Wilson javaslata volt. 1897-ben a gyarmati adminisztráció hathatós pénzügyi támogatásával magántársaságot alapítottak. Bár a vonal 1901 és 1905 között megépült, a vasúton használt gőzgép gyakori műszaki hibái miatt szinte nem is működött. A kudarc okai között szerepelt, hogy Malajzia akkor még hátrányos helyzetben volt a technikai eszközök és megoldások tekintetében. És arról, hogy ez a gyerekcipőben járó rendszer mennyire nem volt megbízható, még a helyi újság is beszámolt. Megírták, hogy volt olyan eset, amikor a gyenge motor nem bírta a megterhelést, ezért az utasoknak le kellett szállni a vonatról, és szégyenszemre nekik kellett a járművet az állomásra tolni. A vasútvonal használatát a sok meghibásodás miatt igen hamar abbahagyták, és a vasúti őr ezt követően az elhagyott kocsikat tyúkólakká alakította át. 

A második kísérlet 1920-ban történt, két független szakasszal, amelyeket Arnold R. Johnson, a Szövetségi Maláj Állam Vasutak vezető körzeti mérnöke tervezett svájci minta alapján. A projekt az ő felügyelete alatt állt, és számos ázsiai vett részt benne, az építőmunkásoktól és technikusoktól kezdve az önkormányzati biztosokig és a nyilvánosságig, akik figyelemmel kísérték és megvitatták a fejlesztés minden szakaszát. A munka 1920-ban kezdődött és 1923-ban fejeződött be. A két szakaszos megoldás rendkívül sikeresnek bizonyult.

A második vasút építése 1,5 millió Malaka-szorosi dollárba (a maláj-félszigeti és borneói egykori brit gyarmatok és protektorátusok számára kiadott fizetőeszköz) került. A 2007 m hosszú siklóvasút 1923. október 21-én kezdte meg a próbaüzemet, amit 1924. január 1-jén hivatalosan is megnyitotta a Malaka-szoros akkori kormányzója. Működése első évében 35 201 utast szállított a 4021 megtett útja alatt. A városvezetés irányította és karbantartotta a vasutat annak megnyitásától 1977. február 1-jéig, amikor azt a Penang-kormány átvette. 2010-ig a Penang Hills-i siklónak – az eltérő lejtés miatt – két önálló szakasza volt, egy alsó és egy felső, az utasoknak a középső állomáson kellett vonatot váltaniuk. A felső és az alsó szakaszon két-két ellensúlyozott 40 főt befogadó kocsi működött, és mindegyik szakaszon volt egy áthaladó hurok a középső és a közbülső megállóban. A vagonokat acélkábellel húzták, amelyet 500 V-os villanymotor hajtott. A világ egyik legmeredekebb alagútja is itt található, mely több mint 78 m (258 láb) hosszú.

Az első kocsik fából készültek, mindegyiknek volt első és másodosztályú része. A 4 kocsit több mint 50 évig használták, majd 1977-ben nyugdíjazták őket,

és lecserélték piros, svájci gyártmányú kocsikra, amelyek ventilátorokkal és automatikus tolóajtókkal rendelkeztek. Ezen kocsik mindegyike már 80 embert volt képes befogadni. Egy sor meghibásodás után felvetődött a rendszer teljes átalakításának gondolata, ezért több mint 30 évi használat után  2010. február 22-én lezárták a 87 éves siklót, hogy egy modernebb rendszert építsenek meg. Új vágányokat raktak le, és új kocsikat vásároltak az utasok számának és a vonat sebességének növelése érdekében. Új bázisállomást és nyilvános parkolót is építettek. A régi vasúti vágány fáját az új, négyszintes Penang Hill Látogatóközpont tetejéhez használták fel. Az új vasút, ellentétben a 2010 előttivel, nem követeli meg az utasoktól, hogy félúton vonatot váltsanak. Az utasok nonstop szolgáltatást vehetnek igénybe az új, kék-fehér, légkondicionált, svájci gyártmányú vagonokban, amelyek akár 100 utast is képesek egyszerre szállítani. A vagonok maximális össztömege 7500 kg, a szerelvény óránként 1000 utast is tud szállítani. 2011. április 25-én az új vasúti rendszer megkezdte működést, bár kezdetben számos olyan műszaki probléma lépett fel, amely miatt a szolgáltatás ideiglenesen szünetelt. A korszerűsítés a szállított utasok számának jelentős növekedését eredményezte; 2014-ben az utasok száma elérte az 1,365 milliót, szemben a megközelítőleg félmillió látogatóval 2008-ban.

A vasútvonal alsó állomása Air Itamnál  van, a vonal felső állomása pedig 720 m magasan található a Penang-hegy tetején. Számos állomás található a vasút mentén a felső és az alsó végállomás között –  Claremont, Moniot Road, Viaduct –, illetve van a közbenső szakasz, melynek állomásait a vezetővel való egyeztetés után lehet használni. A felső állomást korszerűsítették, építettek egy Sky Walk elnevezésű kilátót egy magasított sétánnyal, valamint található még ott egy lift, egy kávézó és egy múzeumi galéria. Az alsó állomásán egy új, behúzható tetős épület és egy többszintes parkoló épült fel. A látogatók George Town-ból a 204-es Rapid Penang busszal is eljuthatnak erre az állomásra. 2011 óta a Penang Hill Corporation (PHC) kezében van a vasút üzemeltetése.

A Penang Hill Heritage Forest Challenge az első nemzetközi túrázási kihívást 2014. február 22-én szervezte meg, együttműködve több szervezettel és a kormánnyal. Ugyanebben az évben több utat is megnyitottak a látogatók számára, korszerűsítették a vízelvezető rendszert, ami mellett a lejtők stabilizálására is figyelmet fordítottak. A következő években sorra kerültek átadásra az új látványelemek, és külön program indult a terület „nem dohányzó” övezetté való átalakítására. Az egyik legfontosabb, a jövőbe mutató kezdeményezés jegyében a PHC 2020. szeptember 29-én sikeresen benyújtotta kérelmét az UNESCO Ember és bioszféra programhoz, hogy bioszféra-rezervátummá nyilvánítsák a kijelölt természetvédelmi területet.

Curtis Crest 

A Habitat egy rekreációs erdei park a Penang-hegyen. Az ökoturisztikai projekt egy olyan hely, ahol a természetet szerető embereknek lehetőségük nyílik arra, hogy közel kerüljenek hozzá. Az 1890-es években ezt a fennsíkot az első angol teniszpályákként használták a hegyen nyaraló emberek. A Kelet-indiai Társaság katonai felvonulási helyszínként is használta a letelepedés első napjaitól, az itt állomásozó csapatok innen figyelték az ellenséges hajók közeledését.

Itt készült el és nyílt meg 2017-ben Penang-sziget legmagasabb nézőplatformja, amely a Curtis Crest nevet kapta. A névválasztás a 19. századi angol botanikus, Charles Curtis (1853–1928) tiszteletére történt, aki a Penangi Botanikus Kert első felügyelője volt. A talajtól 12 m magasan található Curtis Crest teljes hossza 100 m, és egy félkör alakú hurkot képez mintegy 820 m-rel a tengerszint felett. Biztonsági okokból egyszerre csak 120 látogató lehet rajta. Tiszta időben megcsodálhatjuk a lábunk alatt elterülő Penang-hegyet, illetve egészen az Andamán-tengerig el lehet látni.

.

Langur way, canopy-pálya

A lombok felett húzódó Langur lombkorona-sétány egy langur család után kapta a nevét, akik az építkezés közben gyakran ültek a kábeleken, miközben a fák leveleit rágcsálták. A 2018-ban megnyílt, e föld felett jelentős magasságban futó mesterséges gyalogos ösvényen tett séta lehetővé teszi a látogatók számára, hogy megtapasztalják az egyes növényszintet az erdő talajától egészen a lombkoronáig. A 40 m-rel az erdő talaja felett húzódó lombkorona-sétány több mint 230 m hosszú, két 115 m-es szalaghídja és egy rövidebb összekötő ága van. Elhelyezkedésének és magasságának köszönhetően, 3 hegyoldalon és 2 völgyön ível át, így a látogatók korábban elképzelhetetlen kilátást nyerhetnek az erdei völgyekre és a túloldalon található Andamán-tengerre. Ez a canopy-pálya úgy lett megtervezve és kialakítva, hogy „fabarát” legyen, anélkül, hogy az acélkábeleket közvetlenül a fákra erősítenék. A tágas és masszív platformok biztonságos és akadálytalan kilátást nyújtanak a 130 millió éves szűz dzsungel lombkoronájára. Egyszerre 900 ember befogadására tervezték, akiknek a súlyát átlagosan 100 kg-ra  tervezték a mérnökök. A nézőplatform az egyetlen olyan lombkoronasétány a világon, amelyet egy érintetlen esőerdőben építettek ki.

Sky Walk 

A felső vasútállomás közelében lévő Flagstaff-hegy tetején található, 750 m magasan lévő nézőplatformot, a Sky Walk-ot („Égi séta”) 2014-ben kezdték el megépíteni, mely 3 szintből és 1 kertből áll. A 360º-os kilátást lehetővé tévő kilátót mozgáskorlátozottak, babakocsival érkezők is bátran látogathatják, mert teljesen akadálymentesített. A három különböző magasságú fedélzet változó panorámájú kilátást nyújt, míg az alsó szint két további emelvénye lehetővé teszi az erdő árnyékában a természetközeli pihenést. 

Love locks

Penang a világszerte népszerű szerelmi lakat koncepciójának adaptációját is megteremtette az elmúlt években. A római Ponte Milvio híd, a német Hohenzollern híd mintájára Penang Hill tetején is kialakítottak egy szerelmi lakat „pontot”, amit 2014. február 14-én, Valentin napon nyitottak meg. Az idelátogató szerelmes párok, amennyiben nem hoztak saját lakatot, a közeli üzletben vásárolhatnak megfelelő méretűt és színűt, amit aztán a 80 m hosszú kerítésen elhelyezhetnek. A Covid19 miatt 2020-ban eltávolították. 

.

Monkey Cup Garden 

A Monkey Cup Garden lassan egy évtizedes múlttal rendelkező természeti látványosság  Penang Hill területén. A kancsóka vagy kancsóvirág (Nepenthes) a szegfűvirágúak rendjébe tartozó kancsókafélék családjának egyetlen nemzetsége. A rovarokra szakosodott húsevő növény nevét a rovarfogás céljára kancsó alakúvá módosult leveléről kapta. Maga a kert az elnevezését onnan kapta, hogy a helyi majmok előszeretettel isznak ezekből a növényi kancsókból. Ezen növény egyik „rajongója” nyomán jött létre ez a kimondottan a kancsókára szakosodott kert, amely 2011. november 20-án nyitotta meg kapuját a látogatók előtt. 2016-ban a kertet egy másik helyre költöztették, körülbelül 2 km-re a Hilltop állomástól. A hűvösebb Penang Hill-i éghajlat ideálisnak bizonyult ennek az egzotikus kertnek a létrehozásához. A kert megpróbálja hűen újjáteremteni a kancsókák élőhelyét, amelyek egy része a mohák között növekszik. A kertben körülbelül 100 különféle kancsófaj van, amelyek elterjedése Délkelet-Ázsiában, Észak-Ausztráliában, Dél-Kínában, a Seychelle-szigeteken és Madagaszkáron a legjellemzőbb. Ám mellettük más húsevő növényeket – pl. Vénusz légycsapója (Dionaea muscipula), kürtvirág (Sarracenia) – is termesztenek itt. A rajongók növényeket is vásárolhatnak a kert területén található boltban, ahol a kancsónövényekhez kapcsolódó könyveket és egyéb anyagokat is meg lehet vásárolni.  A kancsók mellett természetesen más növényeket is, például páfrányokat, orchideákat és cserjéket is ültettek a kertbe. A kert mindennap 9:00–18:00 között tart nyitva. A kert körülbelül 1,5 km-re található a Penang Hill-i Rendőrkapitányságtól, és táblák jelzik az odavezető utat.

Kopi Hutan

Penang legmagasabb, a tengerszint felett mintegy 730 m magasságban található kávézóját a Monkey Cup Garden kezeli. A Kopi kifejezés a kávéra, Hutan pedig az erdőre utal malájul. Ideális hely, ahol a látogatók élvezhetik az anyatermészet szépségét, a friss tiszta levegőt, a kellemesen hűvös hőmérsékletet, azt, hogy itt nincsenek telekommunikációs szolgáltatások és csak a madarak hangját lehet hallani. A kávézóban 5 különböző országból származó Arabica kávé, házi sütemények, kenyérrúd és tápióka keksz is kapható.

David Brown’s Restaurant & Tea House

A Strawberry Hill közelében található épület az első tulajdonosa, David Brown után kapta a nevét, a volt brit gyarmat idején. Birtokain szerecsendiót, szegfűszeget és borsot termesztett, és ő kezdett el elsőként a környéken epret termeszteni. David Brown házát 2005-ben újjáépítették. Napjaink előkelő létesítményében angol tea, pogácsa és természetesen eper is kapható. Az étteremben megkövetelik az előkelő öltözködést, amiért cserébe a gyarmati kort idéző ételek közül lehet választani.

Túraútvonalak

Penang Hill területén számos túraútvonal közül lehet választani a kirándulni, túrázni vágyóknak. Az egyik legrövidebb és legegyszerűbb vonal a vasút alsó és középső állomása között van, mely 1,4 km hosszú. Az alsó és a felső állomásig tartó teljes ösvény 3,25 km hosszan kanyarog, míg a leghosszabb bejárható útvonal (Hye Keat) George Town városából indul és 4,46 km-nyi utat jelent szintén a felső állomásig. Lehetőség van a Bat Cave templomtól kezdődő ösvényen is végig haladni, ami 3,54 km hosszú. Egy másik megoldás az az 5,1 km-es aszfaltozott út, amelyet közismert nevén „dzsip pályának” is neveznek, amit legfőképpen a helyi lakosok használhatnak járműveikkel, de ők is csak engedéllyel. Természetesen a terepmotor rajongók is használhatják a meredek terepen való felfelé haladáshoz. Ez egy népszerű túraútvonal, ami a Penangi Botanikus Kert bejáratánál lévő kőbányánál kezdődik, és a csúcs eléréséhez 2 vagy 3 óra szükséges. A Penang Hill keleti oldalán számos út és ösvény található, mint például a Moniot Road, a Viaduct Road és a Tunnel Road. 

 A Moniot Road nevét a francia, Michael Jules Moniot-ról, a település főmérnökétől kapta, aki 1846 és 1855 között mérte fel és alakította ki az utat, amit azután 1995-ben Penang kormányzója Örökség útnak nevezett át a múltja miatt. A 3 km-es ösvény 600 m tengerszint feletti magasságban található, és egy erdőrezervátum, valamint egy magánterület között fut. A nyomvonal az 1820-as években lefektetett 13 km-es kantárút (ez a különböző bungalókat köti össze) része volt, amely a fő útvonal volt a csúcsra. Elég széles volt a lovaskocsik számára, de a vasútvonal 1925-ös befejezésekor használaton kívül esett. Az ösvényen továbbra is megtalálhatók a vezetéknevét jelölő gránit földmérő jelölők az M monogrammal. A Moniot nyomvonal 1825-re készült el, a brit Bencoolen (ma Bengkulu, Indonézia) településről hozott indiai származású elítélt munkások felhasználásával. A Moniot útvonalat 1995-ben rövid időre felújították, de aztán ismét elhanyagolták.

Számos túraútvonal vezet a síkság különböző kiinduló pontjaitól egészen a Penang-hegyig. A legnépszerűbb ösvények közé tartozik a Moongate ösvény, az Air Itam gátjától a Tiger Hillig vezető ösvény, a Hye Keat Estate-től eredő ösvény és a Municipal Parktól (korábban Youth Park) vezető ösvény. Az ösvények egy részét a gazdák használják, hogy termékeket szállítsanak a környék piacaira.